철도 관련 설비

도체 레일
좁은 터널과 높은 신뢰성, 특수 용도를 위한 강성 가공 전선 레일 시스템(ROCS)
1984년부터 실무 경험을 쌓았으며 현재 최대 250km/h까지 가능합니다.
1984년부터 결함 없는 경험을 쌓았습니다. 전 세계적으로 130개가 넘는 터널, 120개의 차고, 12개의 다리, 그리고 수많은 특수 응용 프로그램이 실현되었고, 일부 구간에서는 기차가 최대 250km/h의 속도로 주행합니다. 시험 운행 중에 302km/h의 속도에 도달했습니다.
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R-Bar System

1st
Generation(1984)

2nd
Generation(1988)

3rd
Generation(2009)

4th
Generation(2014)
- 인프라 시설의 감소와 철도 운영의 신뢰성 및 안전성은 주요 요인이며, 항상 중요한 논의 주제였습니다.
- 설치시 간단한 구조와 장비가 필요합니다.
- 시간 효율성에 따른 시스템 설치 및 유지 관리가 용이합니다.


Railway References(해외)
년도 | 국가 | 고객사 | 프로젝트 / 지역 | 길이 | 설치형태 | 전압 | 설명 |
1992 | KR | Korean National Railroad | Gwacheon Line | 43.4km | Tunnel | AC 25 kV | First Korea R-Bar System 120km/h |
1993 | KR | Korean National Railroad | Bundang Line | 33.8km | Tunnel | AC 25 kV | 120km/h |
2006 | CN | LR | Wushaoling Tunnel Lanzhou RB | 40km | Tunnel | AC 25 kV | High Speed Tunnel |
2008 | CN | Urumchi Railway | Jingyiho Line North Tianshan Tunnel | 12.5km | Tunnel | AC 25 kV | High Speed Tunnel |
2011 | KR | Korail | Bundang Line Extend | 24km | Tunnel | AC 25 kV | South-North Extend Tunnel 120km/h |
2012 | CN | Guangzhou |
Guangzhou Freight Line Kiangmen Tunnel |
16.3km | Tunnel | AC 25 kV | High Speed Line |
2012 | KR | Korail | Yongsan-Gajwa | 11.8km | Tunnel | AC 25 kV | 150km/h Tunnel and Station |
2014 | CN | Xining Glomud Railway | New Guanjiao Tunnel | 65.29km | Tunnel | AC 25 kV | New Double-track 2 x 32.645km |
2014 | CN | Urumchi Railway | Tufu No.2 Line Mid Tianshan Tunnel | 45km | Tunnel | AC 25 kV | High Speed Line |
2015 | GB | Network Rail | Stanton Tunnel | 1.2km | Tunnel | AC 25 kV | British First High Speed Tunnel 230km/h |
2016 | GB | Network Rail | Severn Tunnel | 14.4km | Tunnel | AC 25 kV | High Speed Line |
2018 | TW | TRA | Taipei Tunnel Phase 1 | 1km | Tunnel | AC 25 kV | High Speed Line |
2019 | KR | Korean National Railway |
Bujeon~Masan Double-track |
10km | Tunnel | AC 25 kV | First Korea 200km/h R-Bar System |
2020~ | 대한민국 | Korean National Railway |
GTX-A Line |
42.6km | Tunnel | AC 25 kV | 250km/h R-Bar System |
Railway References(한국내 주요 프로젝트)
프로젝트명 | 부산-마산 더블 트랙 |
Supply | Material of High Speed R-Bar System |
Delivery Date | 27th of May. 2019 |
Material Supplier | World Bridge Industrial Co., Ltd. |
Contractor |
SK E&C |
프로젝트명 | GTX-A Line |
Supply | Construction and Material of High Speed R-Bar System |
Delivery Date | Expected 29th of June. 2024 |
Material Supplier | World Bridge Industrial Co., Ltd. |
Contractor |
DL E&C |